Quase dois anos depois da queda do avião da Voepass que matou 62 pessoas em Vinhedo, no interior de São Paulo, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulga, nesta quarta-feira (23/7), o relatório final da investigação sobre o acidente.
As conclusões serão apresentadas durante uma coletiva de imprensa na sede do órgão, em Brasília.
O documento reúne as análises realizadas desde o desastre e deve detalhar os fatores que contribuíram para a queda da aeronave, além de apresentar recomendações de segurança para evitar ocorrências parecidas.
O relatório marca o encerramento da investigação conduzida pelo Cenipa, iniciada logo após o acidente, em 9 de agosto de 2024.Entre no canal de WhatsApp do Metrópoles
O que deve ser apresentado
- Durante a coletiva desta quarta, os investigadores devem detalhar a dinâmica do acidente, explicar quais fatores contribuíram para a queda da aeronave e apresentar as recomendações elaboradas a partir da investigação.
- Também é esperado que o órgão esclareça dúvidas sobre aspectos técnicos analisados ao longo da apuração e explique como chegou às conclusões apresentadas no documento.
- Apesar de encerrar a investigação do ponto de vista da prevenção de acidentes, o relatório do Cenipa não aponta culpados nem estabelece responsabilidades civis ou criminais.
- Eventuais apurações sobre responsabilidades podem ser conduzidas por outros órgãos.
Quase dois anos de investigação
Ao longo da apuração, investigadores analisaram os gravadores de voz da cabine (CVR) e de dados de voo (FDR), examinaram os destroços da aeronave, documentos de manutenção, registros operacionais, informações meteorológicas e depoimentos de pessoas ligadas ao voo.
O trabalho também incluiu perícias técnicas e a reconstrução da sequência de acontecimentos que antecedeu a queda do avião.
Como ocorre em todas as investigações conduzidas pelo Cenipa, o relatório tem caráter preventivo. O objetivo é identificar os fatores que contribuíram para o acidente e emitir recomendações para aumentar a segurança da aviação civil, sem atribuir responsabilidades civis ou criminais
Relembre o acidente
O voo 2283 da Voepass decolou de Cascavel (PR) às 11h46 de 9 de agosto de 2024 com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP).
A aeronave, um ATR 72-500, caiu por volta das 13h22 em um condomínio residencial no bairro Capela, em Vinhedo (SP). As 62 pessoas a bordo, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes, morreram. Nenhum morador do condomínio foi atingido.
O acidente foi o mais grave da aviação comercial brasileira desde a tragédia com o voo 3054 da TAM, em julho de 2007.
Nos dias seguintes à queda, imagens registradas por moradores mostraram a aeronave perdendo altitude em um movimento semelhante a um parafuso antes do impacto. O comportamento do avião levantou diferentes hipóteses ao longo da investigação, mas o Cenipa evitou antecipar conclusões antes da divulgação do relatório final.
