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Ricardo Ayres propõe fundo para manutenção e recuperação de pontes e viadutos no Brasil

por Ascom
24/02/2025
em Tocantins
Tempo de leitura: 2 minutos
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Foto: Mario Agra / Câmara dos Deputados

Foto: Mario Agra / Câmara dos Deputados

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O Projeto de Lei 30/25, de autoria do deputado Ricardo Ayres (Republicanos-TO) e em tramitação na Câmara dos Deputados, propõe a criação do Fundo Nacional de Manutenção de Obras de Arte Especiais (FNMOAE), destinado a garantir a conservação e recuperação de pontes, viadutos, túneis e passarelas — estruturas conhecidas no setor de engenharia civil como obras de arte especiais (OAE).

De acordo com o texto, o fundo será administrado pelo Ministério dos Transportes, que também estabelecerá os critérios para a alocação dos recursos.

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A proposta determina que os investimentos sejam prioritariamente direcionados a infraestruturas com risco estrutural comprovado, obras estratégicas para a logística nacional e regiões com baixa capacidade de fiscalização.

O FNMOAE contará com receitas provenientes de diferentes fontes, incluindo um percentual dos impostos sobre combustíveis e da taxação das bets.

Além disso, o projeto prevê a criação de um conselho deliberativo multissetorial, responsável por aprovar o plano de atuação do fundo e garantir transparência na gestão dos recursos.

Segundo Ricardo Ayres, a proposta visa solucionar um problema histórico da infraestrutura brasileira.

“O fundo é uma resposta ao descaso de décadas com a manutenção das obras de arte especiais, cuja deterioração compromete a segurança pública, a eficiência logística e o desenvolvimento econômico do país”, destacou o deputado.

Ele explica que o FNMOAE segue a lógica de fundos bem-sucedidos, como o Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) e o Fundo Nacional de Saúde (FNS), que garantem financiamento contínuo para suas respectivas áreas.

A proposta será analisada, em caráter conclusivo, pelas comissões de Viação e Transportes, Finanças e Tributação e Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ). Caso aprovada, seguirá para apreciação no Senado Federal antes de ser sancionada.

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